Hitachi Bagger: Was tun bei Fehlercodes?

Hier erfahren Sie, was Sie unter­neh­men können, wenn Ihr Hitachi Bagger einen Feh­ler­code anzeigt.

Wichtig! Schalten Sie sofort den Motor aus, wenn im Display Ihres Hitachi Baggers ein Feh­ler­code angezeigt wird oder die Aus­ru­fe­zei­chen-Kon­troll­lam­pe aufleuchtet. 

Liste der Fehler

Sofern im Handbuch zu Ihrem Hitachi Bagger keine Liste der Feh­ler­codes zu finden ist, können Sie meist nur den Kun­den­dienst kon­tak­tie­ren, um der Ursache auf den Grund zu gehen. Einige Fehler lassen sich aller­dings auch selbst beheben. Hier sind typische Feh­ler­quel­len bei Hitachi Baggern und die dazu passenden Lösungsmöglichkeiten. 

Motor

Fehler	Ursache	Mögliche Lösung
Batterien laden nicht.	Beschä­dig­ter Batterieseparator	Aus­tau­schen
	Regler defekt	Ein­stel­len und/oder austauschen
	Mas­se­lei­tung unterbrochen	Repa­rie­ren lassen (Kun­den­dienst)
	Licht­ma­schi­ne defekt	Repa­rie­ren lassen oder austauschen
Batterien entladen sich schnell.	Kurz­schluss im Kabel	Repa­rie­ren lassen oder austauschen
	Platten im Inneren der Batterie sind kurzgeschlossen	Repa­rie­ren lassen oder austauschen
	Bat­te­rie­schlamm	Aus­tau­schen
Kühl­mit­tel­tem­pe­ra­tur zu hoch	Zu wenig Kühlmittel	Auffüllen
	Lüf­ter­rie­men­span­nung zu niedrig	Ein­stel­len
	Defekt in Ther­mo­stat oder Gummischlauch	Aus­tau­schen
Motor springt nicht an: Anlasser dreht zu schwach oder gar nicht	Batterie entladen	Batterie laden
	Bat­te­rie­haupt­schal­ter befindet sich in Stellung OFF	Schalter auf ON stellen
	Bat­te­rie­an­schluss­klem­men getrennt, locker oder korrodiert	Rost­stel­len instand setzen und Ver­bin­dun­gen sicher befestigen
	Vorsteuer-Absperr­he­bel ist abgesenkt	Hebel nach oben ziehen
	Anlas­ser­mas­se­an­schluss­klem­men getrennt, locker oder korrodiert.	Rost­stel­len instand setzen und Ver­bin­dun­gen sicher befestigen
	Fehler in der Elektrik des Vorsteuer-Absperrhebels	Repa­rie­ren lassen
	Falsche Kon­sis­tenz des Motoröls	Motoröl wechseln
	Anlasser und/oder elek­tri­sche Anlage defekt	Repa­rie­ren lassen
Motor springt nicht an: Anlasser dreht	Kraft­stoff­man­gel	Tanken und Tanks auf Lecks kontrollieren
	Ein­spritz­ein­rich­tung defekt	Repa­rie­ren lassen oder einstellen
	Luft im Kraftstoffsystem	Entlüften
	Kraft­stoff­fil­ter verstopft	Wasser entleeren und dann Einsatz austauschen
	Kraft­stoff vereist	Kraft­stoff­pum­pe mit heißem Wasser wärmen oder warten, bis die Außen­tem­pe­ra­tur steigt
	Vor­glüh­sys­tem defekt	Repa­rie­ren lassen oder einstellen
Motor springt an, stirbt aber kurz darauf wieder ab	Leer­lauf­dreh­zahl zu niedrig	Repa­rie­ren lassen oder einstellen
	Kraft­stoff­fil­ter verstopft	Wasser entleeren und dann Einsatz austauschen
	Motor­steue­rung defekt	Repa­rie­ren lassen oder einstellen
	Luft­fil­ter verstopft	Einsatz reinigen oder wechseln
	Ein­spritz­ein­rich­tung defekt	Repa­rie­ren lassen oder einstellen
Motor läuft unrund	Fehler im Kraftstoffsystem	Repa­rie­ren lassen oder einstellen
	Wasser oder Luft in der Kraftstoffanlage	Entlüften
	Motor­steue­rung defekt	Repa­rie­ren lassen oder einstellen
Hoher Hebel­wi­der­stand	Gelenk verrostet	Schmieren oder ersetzen
	Schieber ver­schlis­sen	Aus­tau­schen
Keine ruckfreie Bewegung	Schieber ver­schlis­sen	Aus­tau­schen
	Vor­steu­er­ven­til defekt	Aus­tau­schen
Kehrt nicht in Neu­tral­stel­lung zurück	Vor­steu­er­ven­til defekt	Aus­tau­schen
Hebel steht in Neu­tral­stel­lung schräg, weil er zu viel Spiel hat	Gelenk ver­schlis­sen	Repa­rie­ren oder austauschen
	Vor­steu­er­ven­til defekt	Aus­tau­schen

Hydraulik

Fehler	Ursache	Mögliche Lösung
Front, Schwenken und Fahren funk­tio­nie­ren nicht  (lautes Geräusch der Hydraulikpumpe)	Defekt in Hydrau­lik­pum­pe, Saug­lei­tung und/oder Schlauch	Repa­rie­ren lassen oder austauschen
	Zu wenig Hydrauliköl	Auffüllen
Front, Schwenken und Fahren funk­tio­nie­ren nicht  (kein Geräusch der Hydraulikpumpe)	Defekt in Vor­steu­er­pum­pe, Vor­steu­er­kreis­lauf-Absperr­ma­gnet­ven­til oder Kabel­bruch im Vorsteuerabsperrschalter	Repa­rie­ren lassen oder austauschen
	Vorsteuer-Absperr­he­bel ist in der Stellung LOCK	Hebel auf UNLOCK drehen
Keine der Betä­ti­gungs­ein­rich­tun­gen haben Kraft	Ver­schleiß der Hydraulikpumpe	Aus­tau­schen
	Ansprech­druck des Haupt­über­druck­ven­tils im Steu­er­ven­til zu niedrig	Ein­stel­len
	Zu wenig Hydrauliköl	Auffüllen
	Saugsieb im Hydrau­lik­öl­tank verstopft	Reinigen
	Luft tritt an der Ölsaug­sei­te ein	Nach­zie­hen
Hebel nur auf einer Seite aus­ge­fal­len oder kraftlos	Defekt in Über­druck­ven­til im Steu­er­ven­til, O‑Ring am Lei­tungs­an­schluss, Hydrau­lik­pum­pe, Vor­steu­er­ven­til, Vor­steu­er­lei­tung oder Vorsteuermagnetventil	Repa­rie­ren lassen oder austauschen
	Lei­tungs­an­schluss locker	Nach­zie­hen
	Leitung und/oder Schlauch gebrochen	Repa­rie­ren lassen oder austauschen
Nur eine Betä­ti­gungs­ein­rich­tung ist ausgefallen	Defekt in Steu­er­ven­til­schie­ber, Stell­ein­rich­tung, Vor­steu­er­ven­til, O‑Ring am Lei­tungs­an­schluss und/oder Vorsteuerleitung	Repa­rie­ren lassen oder austauschen
	Fremd­kör­per in Ventilschieber	Repa­rie­ren oder austauschen
	Leitung und/oder Schlauch gebrochen	Repa­rie­ren lassen oder austauschen
Ein Zylinder ist aus­ge­fal­len oder kraftlos	Öldich­tung im Zylinder gerissen	Repa­rie­ren lassen oder austauschen
	Ölun­dich­tig­keit aufgrund defekter Zylinderstange	Repa­rie­ren lassen oder austauschen
	Defekt in Vor­steu­er­ven­til oder Vorsteuerleitung	Repa­rie­ren lassen oder austauschen
	Ansprech­druck von Haupt- oder Über­last­ven­til (Ausleger, Stiel und Löffel) reduziert/defekt	Ein­stel­len und/oder austauschen
Hydrau­lik­öl überhitzt	Ölkühler ver­schmutzt	Reinigen
	Lüf­ter­rie­men­span­nung zu locker	Ein­stel­len
Ölaus­tritt am Niederdruckschlauch	Schellen locker	Nach­zie­hen

Fahrfunktion

Fehler	Ursache	Mögliche Lösung
Ketten arbeiten nicht	Dreh­durch­füh­rung beschädigt	Repa­rie­ren oder austauschen
	Fest­stell­brem­se nicht richtig gelöst	Bremse lösen
	Defekt in Fahrmotor, Vor­steu­er­ven­til, Gegen­ge­wichts­ven­til oder Vorsteuerleitung	Repa­rie­ren lassen oder austauschen
Unruhiges Fahr­ver­hal­ten	Ket­ten­span­nung zu hoch oder zu niedrig	Ein­stel­len
	Ket­ten­rah­men verzogen	Repa­rie­ren lassen oder austauschen
	Fremd­kör­per, z.B. Steine, festgesetzt	Ausräumen
	Fest­stell­brem­se schleift	Repa­rie­ren
	Gegen­ge­wichts­ven­til defekt	Aus­tau­schen
Fahr­ge­schwin­dig­keit ändert sich nicht	Fahr­stu­fen­schal­ter beschädigt	Aus­tau­schen
	Schlech­ter Kontakt am Stecker	Repa­rie­ren lassen oder austauschen
	Kabelbaum beschä­digt	Repa­rie­ren lassen
	Defekt in Motor oder Magnetventil	Repa­rie­ren lassen oder austauschen

Schwenkfunktion

Fehler	Ursache	Mögliche Lösung
Oberwagen schwenkt nicht	Defekt in Schwenk­fest­stell­brem­se, Schwenk­mo­tor, Vor­steu­er­ven­til oder Vorsteuerleitung	Repa­rie­ren lassen oder austauschen
	Druck­ab­sen­kung für das Schwenk-Überdruckventil	Ein­stel­len und/oder austauschen
Unruhiges Schwenk­ver­hal­ten	Dreh­kranz­ver­zah­nung verschlissen	Repa­rie­ren lassen oder austauschen
	Dreh­kranz­la­ger und Lager­ku­geln beschädigt	Repa­rie­ren lassen oder austauschen
	Fett­man­gel	Auffüllen
	Druck­ab­sen­kung für das Schwenk-Überdruckventil	Ein­stel­len und/oder austauschen

Die oben beschrie­be­nen Maßnahmen waren nicht erfolg­reich? Wer sich für die Bedeutung der (nume­ri­schen) Feh­ler­codes inter­es­siert und auf eigene Gewähr selbst Hand anlegen möchte, findet eine Auf­lis­tung in eng­li­scher Sprache hier. 

Kontakt zum Kundendienst

Für weitere Fragen, den Austausch oder die Reparatur von einzelnen Kom­po­nen­ten kon­tak­tie­ren Sie am besten den Hitachi Kun­den­dienst. Den für Ihre Region zustän­di­gen Ansprech­part­ner finden Sie über die Händ­ler­su­che auf der Hitachi-Website.  

Um direkt eine Antwort auf Ihre Anfrage zu erhalten, empfehlen wir die Kon­takt­auf­nah­me per Telefon. Halten Sie hierfür die genaue Maschi­nen­be­zeich­nung und Seri­en­num­mer parat. Idea­ler­wei­se foto­gra­fie­ren Sie das Typen­schild Ihres Hitachi Baggers, um die Angaben griff­be­reit zu haben. Die Position des Typen­schilds unter­schei­det sich zwischen den einzelnen Modell­ty­pen erheblich, sodass Sie dazu am besten im Handbuch (Kapitel: “Maschi­nen­num­mer”) nachsehen. 

Ersatz durch einen gebrauchten Bagger

Die Reparatur Ihres Hitachi Baggers ist nicht möglich oder nicht wirt­schaft­lich? Mit einem gebrauch­ten Bagger können Sie im Vergleich zum Neupreis bis zu 70 Prozent sparen. Gebrauch­te Bagger in gutem Zustand finden Sie etwa bei Maschinen­sucher und TruckScout24.